Les matériaux utilisés pour un cheval et un chariot variaient en fonction de la période, de l'emplacement et de l'utilisation prévue. Voici une ventilation générale:
cheval:
* corps: Bois, principalement en chêne ou en cendres, avec des raccords en métal pour le harnais et les sabots.
* jambes: Os et muscle, avec des sabots en kératine (une protéine).
chariot:
* cadre: Bois, généralement chêne ou cendre, pour la force et la durabilité.
* roues: Des moyeux en bois, des rayons et des jantes, souvent avec des pneus de fer pour une meilleure traction et une résistance à l'usure.
* corps: Planches en bois ou osier pour transporter des marchandises, parfois avec des raccords en métal pour la force et la durabilité.
* arbres: Des arbres en bois reliés au harnais du cheval, également souvent renforcés avec du métal.
* Autres parties: Brans de cuir et cordes pour le harnais, le fer ou l'acier pour les ongles, les boulons et autres quincailleries.
Voici quelques variations historiques:
* chariots anciens: Les premiers chariots étaient souvent fabriqués à partir de matériaux rudimentaires comme les branches et les vignes, avec des roues en bûches solides ou en planches en bois.
* chariots médiévaux: La construction a évolué avec l'utilisation de métal pour les pneus, les essieux et les raccords.
* ère victorienne: Les chariots sont devenus plus sophistiqués, incorporant des travaux de fer et des éléments décoratifs.
Il est important de se rappeler que les matériaux utilisés étaient souvent dictés par la disponibilité locale.
par exemple:
* chariots en Europe: Le chêne et les cendres étaient communs pour leur force, tandis que le fer était facilement disponible pour le matériel.
* chariots en Asie: Le bambou et d'autres bois locaux étaient souvent utilisés, avec des raccords en métal moins courants.
En fin de compte, le cheval et le chariot témoignaient de l'ingéniosité et de l'ingéniosité des gens à travers l'histoire, en utilisant des matériaux disponibles pour créer un outil vital pour le transport et le commerce.