Vous possédez un John Deere LT 150 et le faisceau de câbles a été court-circuité, vous l'avez remplacé en entier, mais le tracteur ne démarrait pas, alors vous avez installé un nouveau solénoïde de démarreur, toujours pas de chance ?

Effectuer un test Spark

1. Retirez le fil de la bougie d'allumage. Assurez-vous que le fil est toujours connecté au capuchon du distributeur

2. Insérez un testeur d'étincelles dans le fil de la bougie. Un testeur d'étincelles est un petit appareil portatif qui s'allume en cas d'étincelle.

3. Appuyez le testeur d'étincelles contre la partie métallique du bloc moteur.

4. Lancer le moteur. S'il y a une étincelle, le testeur d'étincelles s'allumera.

Vérifier la pression du carburant

1. Connectez un manomètre de carburant à la valve Schrader sur la rampe d'injection.

2. Lancer le moteur. La pression du carburant doit être comprise entre 35 et 55 psi.

Vérifiez les injecteurs de carburant

1. Retirez les couvercles des injecteurs de carburant.

2. Inspectez les injecteurs de carburant pour déceler tout dommage.

3. Appuyez sur le bouton de l'injecteur de carburant sur la rampe d'injection de carburant. Le carburant devrait jaillir des injecteurs de carburant.

Vérifiez l'ECM

1. Déconnectez l'ECM de la batterie.

2. Attendez 30 secondes.

3. Reconnectez l'ECM à la batterie.

4. Lancer le moteur. Si le tracteur démarre, l'ECM fonctionne correctement.

Si le tracteur ne démarre toujours pas, vous devrez peut-être l'emmener chez un concessionnaire John Deere pour un diagnostic plus approfondi.

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